現(xiàn)在仍有潛水員，無法有效控制自己的浮力，無法懸停，在已經(jīng)失控的上升與下降中被動地去調(diào)整，而非一條直線的主動控制，極其危險。
在此，結(jié)合一些潛水中的常見問題加以分析，幫助大家了解中性浮力。
1、什么是中性浮力
比如一個人放滿一浴缸的水準(zhǔn)備洗澡，進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)水溢出來，溢出水的重量，就是他的浮力。
他泡浴缸和泡海水，排開的水體積一樣，但重量不同，海水大于淡水。所以，浮力與物體的體積、重量和水的密度有關(guān)。
一艘鐵船之所以浮在水面上，是因為空腔體積做得很大，排開水的重量大于這艘船的自重，這是正浮力。
把船打成一個實心的鐵球，體積縮小，排開的水就少了，當(dāng)排水量小于船的自重，鐵球會沉到水下，這就是負(fù)浮力。
當(dāng)排水量等同于船的自重和水的壓力（水是有重量的），理論上可以懸停在水中的任何位置，這就是中性浮力
我們要的，是可以有控制地任意懸停在水中任何位置的能力，即調(diào)整到中性浮力。
2、影響浮力的因素
BCD充排氣和肺部呼吸造成胸腔起伏，都能夠改變體積，也就是改變浮力。
每一個潛水員的中性浮力都是不一樣的，他的體積、體重、裝備自重（BCD、調(diào)節(jié)器、氣瓶及內(nèi)部氣體的重量、配重、潛水服、蛙鞋靴子等等）、深度（壓力）、甚至身體姿態(tài)是水平還是直立（截斷面阻力）等等，都會對浮力調(diào)整產(chǎn)生影響。
在淺水區(qū)域，由于水的壓力小，潛水員自身的浮力很容易就抵消掉上述重量，但在深度下，壓力增大，同時濕衣及空腔受到擠壓，自身浮力變小，這時就需要使用BCD進(jìn)行中性浮力的補償。
生理的影響：
緊張，造成腎上腺激素分泌，身體蜷縮僵硬，無法放松打開，不能有效利用體表面積的阻力。呼吸急促，造成肺部氣體一直膨脹，無法控制微調(diào)。
身體姿態(tài)的影響：
由于重力的影響，下潛時水中反作用力是向上的，當(dāng)往上升的時候，反作用力向下，所以在水中如何控制體表面積很重要，也就是身體姿態(tài)的調(diào)整。
身體姿態(tài)不好，經(jīng)常破壞平衡，踢動沒有效率，都會造成阻力增大，過度耗力使得二氧化碳堆積過多，呼吸急促，且容易改變深度，壓力改變致使BC內(nèi)氣體發(fā)生變化，影響浮力。
裝備的影響：
由于夾克式BCD是氣囊包裹全身，氣體不容易調(diào)整到排氣口，而新手對裝備不夠熟悉，不能有效地排出氣體造成失控。
氣瓶安裝的高低，也會影響身體重心，至而影響到身體姿態(tài)。配重過輕過重，都會影響對浮力的控制。所以，中性浮力的調(diào)整，并非簡單的只是調(diào)整BCD充排氣和呼吸，而是從生理、心理、壓力變化、身體姿態(tài)、踢動、主動控制、裝備熟悉、配重及應(yīng)變等等一環(huán)扣一環(huán)地去解決。
3、中性浮力
怎樣才是高手？在整個潛水過程中沒有任何一個多余的動作！什么才是中性浮力？是在深度上正常地呼吸，也能夠完全靜止懸停。請注意，是完全靜止，而非靠大口呼吸或是劃手踢腿才能達(dá)到平衡。
首先要先調(diào)好BCD的中性浮力，呼吸只是在壓力變化不大（一兩米內(nèi)）下進(jìn)行的微調(diào)。
保持穩(wěn)定的呼吸節(jié)奏，放松，潛水員的身體姿態(tài)（身體完全打開，調(diào)整好重心），正確且有效率地踢動，恰當(dāng)?shù)呐渲?，對裝備的熟悉與操作，及時地調(diào)整（主動控制）等等，做到這些才能形成的中性浮力。
4、負(fù)浮力的常見問題
拼命吸氣但上升很困難，一呼氣就很容易下沉。潛導(dǎo)找到一個小東西招呼你過來看，你游過去卻停不下來，盤旋了一圈又一圈，總是要一直不停地踢水，一停下來就下沉。游動中總是感覺耳壓受到擠壓，不知不覺就沉下去幾米。有以上這些狀況的話，不要懷疑，你就是負(fù)浮力！
新手們往往有一個嚴(yán)重的錯誤，在水下基本不調(diào)BCD，而僅僅是靠肺部呼吸進(jìn)行浮力調(diào)整。這是因為在平靜水域進(jìn)行中性浮力的訓(xùn)練時，深度太淺（不超過5米），往往也就是一兩米，此時僅靠呼吸也能夠輕松達(dá)到中性浮力，至而讓他們在水下養(yǎng)成了不習(xí)慣調(diào)整BCD中性浮力的錯誤做法。由于OW水深限制不超過18米，壓力還不大，很多潛水員在不調(diào)整BCD的情況下，雖然呈現(xiàn)的是負(fù)浮力，但依靠踢腿打水，也能夠保持住平衡。還有些潛水員由于有過充氣過多造成急速上升的經(jīng)歷，從此總是懼怕給BCD充氣，由此養(yǎng)成了一直保持負(fù)浮力的壞習(xí)慣。
解決方法：克服恐懼心理，在不踢腿的情況下，盡可能多地去嘗試小幅度的充排氣調(diào)整，找到中性浮力的平衡點。
5、配重的常見問題
配重，是為了平衡浮力而需要的，常見的問題是配重過重或過輕，影響浮力調(diào)整。作為初學(xué)者，配重以身體重量的10%來粗略計算，即體重60公斤配6磅（3公斤）配重，可以稍微增加1~2磅。隨著經(jīng)驗的增加，對于配重的依賴會隨之減少。
配重檢查以在水深5米處把氣瓶壓力清空到只剩30bar（要預(yù)計在50bar時進(jìn)行氣源共享），能輕松保持水平懸浮，此時測試才是比較恰當(dāng)?shù)摹?
不少人盲目認(rèn)為配重越少水平越高，覺得配重會消耗過多氣瓶內(nèi)的空氣。我們反對配重過重，但配重稍重比配重過輕更容易控制。恰當(dāng)?shù)呐渲啬軌蜃対撍畣T很輕松地進(jìn)行浮力的調(diào)整和控制，過輕只是在給自己找麻煩，氣瓶的空氣是有重量的。
12L裝滿200bar的氣瓶剩下30bar，重量會減少1.5~2公斤（空氣是1.29kg/m3），即浮力增加3～4磅，此時配重過輕會造成重心偏前腿部上翹，需要拼命向下踢動才能不升上水面。達(dá)到中性浮力之后，重量是被抵消掉的，水下平衡配重的重量，只需要不多的氣體。過重的配重，導(dǎo)致在深度下給BC注入的氣體在上升過程中膨脹過多，造成浮力增加，新手經(jīng)驗不足時往往控制不及時。
6、BCD充排氣的常見問題
BCD即浮力調(diào)整背心，用以浮力補償及控制。
常見問題：排不出氣、排氣不及時造成浮力變化，失控上升。充氣不及時造成負(fù)浮力過大，快速下沉。不能順利排氣，主要是不熟悉裝備和操作。
氣是往上走的，當(dāng)需要有控制地排氣時，需要拉高拉直充排氣管，讓充排氣閥高于左肩的閥門（新手目視排氣口，一是可以看到氣體是否順利排出，二是讓氣體能順利堆積到左肩）
當(dāng)需要快速地形成負(fù)浮力時，使用右肩和右腰部的快速泄氣閥。后腰部的泄氣閥主要是在身體形成水平姿態(tài)，夾克式BC并不完全貼合身體而形成上飄，腰部泄氣閥高于肩部，氣體會堆積在BC尾部和腰側(cè)，此時需抬高身體右側(cè)進(jìn)行排氣。
要清楚使用哪個排氣口，無論是哪個排氣閥，不是馬上按（拉）就能排掉氣，需要等幾秒鐘讓氣體堆積到排氣口。排氣的時候擠壓一下腰側(cè)部氣囊，有時因為身體姿態(tài)問題殘留氣體堆積在腰腹部死角
